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曩昔几年来，巴迪伊（Suzanne Beldycki）一向靠校巴接送她的三名孩子，天天早上7时57分奉上校车，下战书3时30分送回家。可是从下一学年起头，多伦多上帝教教育局将削减校巴办事，住在离黉舍1.5千米之内的学生将不克不及再坐校巴，令到与巴迪伊一样的家长犯了难。

住在伊桃碧谷（Etobicoke）的巴迪伊说：“对良多家长而言，这是一项根基办事，特别是要上班的家长。”她的三名孩子今秋将别离入读幼儿园至4年级。

据《多伦多星报》报导，削减校巴将影响到跨越7千名小学生。

多伦多上帝教教育局将于下周一下战书7时，在上帝教教育中间（Catholic Educati北京军事拓展训练on Centre）召开出格会议，听取公家定见。

教育局讲话人暗示，削减校巴是由于教育局的交通预算呈现910万元的欠缺。

教育局于6月2日经由过程一项均衡预算案，此中包罗削减巴士办事，以节流245万元。限制住在间隔黉舍1.5千米之内的学生坐校巴，可以节流100万元。

教育局还说，现行划定已要求1.5千米之外的学生才能坐校车，但校车上有空位时，会领受一些近的学生。同时，本年初的预算案咨询会也给了家长机遇颁发定见。

可是良多家长都称，对这个决议很不测，他们是在黉舍放假前发给学生的一封信上得知这个动静。

北约克的基沃妮（Patricia Giovanni）说：“我儿子回抵家说：‘妈妈，没有校巴了。’”她有两名别离7岁和10岁年夜的儿子在 St. Norbert上帝教小学就读。

教育局在致家长的信中诠释，安省教育法（Ontario's Education Act）并没有强迫要求为学生供给校巴。

基沃妮说，她的孩子上学要颠末Wilson Avenue和Ancaster Road路口，让他们走路上学其实不平安。“没有人行道，还有一个建筑工地。”她说，走过一片泊车场会很危险。

教育局暗示，一些黉舍让住在临近区域的孩子在一位成年人的指导下“集体走回家”（walking school buses）。

可是仍有家长说，即便不斟酌平安题目，走路对良多孩子依然不便利，出格是春秋较小的孩子。

基沃妮在Facebook上设了一个群组，约请否决削减校巴的家长插手一项网上示威，要请教育委员撤回这项决议。