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图像（顶部）到制动器通过制动和油门移动脚趾到脚跟于轴线在横向为直放腿（低级）推的放大

事故驾驶汽车是在由不同的制动器和加速器，年龄越大，它就越多。专家提醒为“不是自己的方式，来保护基本青蛙在右脚踩，如事故多发开始的时间专心驾驶。”

事故

在操作错误

精工电机学院（埼玉县富士见市）培训讲师吉川艺卓（63）在训练踩油门，“老人我看到一个人戴上发动机。“大北京拓展训练\ 真人cs基那70年代的人立即注意到在发动机声音“不要”，刚刚转移到自动车从手动档汽车，以满足您的家庭。吉川是一个“离合器用左脚，比拖着放置脚的手动档汽车发动汽车的方式踩在右脚油门。”

已经取得的驾照在手动档汽车的一代，没有学会如何启动自动变速器的车辆发动机从踩着驾校刹车倍增。步进在自己的方式踏板的方式，用左脚刹车，有人踩着用右脚油门。

吉川-SAN“而不是踩着油门和刹车，右脚，左脚是基本保持踩着踏板侧的墙壁上，”他说。在脚后跟左右移动脚的人冒着踩踏加速器的危险。抬起一只脚并将其直接放在加速器或制动器上。如果你不用左脚踩墙，你将无法在紧急情况下踩到，使你的身体不那么受支持。

据交通事故分析中心（东京）称，2013年全国各地发生的交通事故事故约为570,000起。其中，大约有6,400个踩踏板的错误事件出现了。 10〜60青少年的下降趋势，但70年代的回顾1123（2004年显示988），80代517案件（219个评测），90年代16例（同期6例）。该中心的Honda Masahidei先生说：“如果婴儿潮一代老去，人们会担心它会增加。

大阪大学教授（人文科学）的筱原IKKO，中老年人的错误抑郁症的原因，削弱头脑的工作，忽略了“不必要的信息，它不能得到相应的信息处理有一种倾向，“他指出。我踩到了我不得不将我的脚从加速器移动到制动器上的加速器上。筱原为“启动或如车库重复衰退和向前移动，或同时蹬踏的对话，应避免操纵或看地图，收音机”。

当放入车库或转弯时，姿势容易塌陷，例如扭曲身体。脚的位置移动，有时踩踏加速器而不是制动器。通过意识到姿势，可以说在某种程度上可以避免胎面的差异。

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在这次事故中的老人，也站出来说没有在与暂停义务路口停止的情况。 “这将不得不停止自己，一些人都没有完全停止，”精工电机学校副管理员的竹富浩一说。注意其他车辆是否正在交叉路口并经常忽略标志。武生先生说：“让人们意识到视野会变得更窄，更小心地握住手柄。”

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